小型车竟配8AT 全新标致208你愿意买单吗?

  • 日期:08-16
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  在国内,消费者对小型车的印象往往是廉价。而在国外,小型车的产品力并不比A级车、B级车差。近期上市的,标致新一代208就充分说明了这一点,无论是设计,做工,还是三大件一点都不差。在新一代208上,可以看到很多508的设计元素,月牙般的LED日间行车灯、硕大的进气格栅和狮爪式尾灯,让第一眼就察觉这是一辆标致。

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  在内饰上,新208更是下了一番苦工,全液晶仪表盘、悬浮式中控屏,以及大量的软包,都显示了标致的诚意。在最重要的三大件上,标致也是诚意十足。采用的是最新CMP平台,PSA旗下的高端车型DS 3 Crossback用的也是这个平台。

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  动力上,搭载了全新的1.2T发动机,分别有高低功率三个版本,为76马力、110马力和130马力。中低配版本匹配的是6at变速箱和6速手动变速箱,而高配的130版本竟然匹配了8at变速箱,这可能是A0级小型车首次搭配8AT,以往都是用在B级车以上的车型。对比国内该级别的车型,还大多是CVT变速箱或者6at变速箱,全新208有非常强的竞争力。虽然如今国内小型车市场正在逐渐萎缩,但大师仍然希望标致能引进自家的精髓-全新208,让中国消费者对小型车能刮目相看。

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  在国内,消费者对小型车的印象往往是廉价。而在国外,小型车的产品力并不比A级车、B级车差。近期上市的,标致新一代208就充分说明了这一点,无论是设计,做工,还是三大件一点都不差。在新一代208上,可以看到很多508的设计元素,月牙般的LED日间行车灯、硕大的进气格栅和狮爪式尾灯,让第一眼就察觉这是一辆标致。

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  动力上,搭载了全新的1.2T发动机,分别有高低功率三个版本,为76马力、110马力和130马力。中低配版本匹配的是6at变速箱和6速手动变速箱,而高配的130版本竟然匹配了8at变速箱,这可能是A0级小型车首次搭配8AT,以往都是用在B级车以上的车型。对比国内该级别的车型,还大多是CVT变速箱或者6at变速箱,全新208有非常强的竞争力。虽然如今国内小型车市场正在逐渐萎缩,但大师仍然希望标致能引进自家的精髓-全新208,让中国消费者对小型车能刮目相看。

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